聚合物金剛盲道采用多種石油化工產(chǎn)品與高分子材料改性劑共混改性而成，具有性能穩(wěn)定,、色澤鮮艷、路用性能好的特點(diǎn)。根據(jù)其路用性能LS系列彩色瀝青分為基質(zhì)、改性,、特種三大類，適應(yīng)彩色鋪裝市場各種不同需求,，主要適用于綠道,、自行車道、步行道,、景觀園林道路等各類慢性系統(tǒng)及景觀道路鋪裝,，特殊牌號產(chǎn)品也可應(yīng)用于行車道、公交車專用道,、路口,、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面。是筑路材料的一種,，廣泛應(yīng)用于綠道,、自行車道、園林景觀道路等慢行系統(tǒng)中,，也可應(yīng)用于公交車專用道,、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面,。通過瀝青直接改性而得,，這種膠結(jié)料具備瀝青的抗老化能力強(qiáng)的特點(diǎn)，顏色為棕紅色,。在反復(fù)對比試驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)的高性能路用產(chǎn)品借鑒環(huán)氧彩色瀝青的研究成果,。

例如，在多發(fā)地段,，可以鋪筑紅色或黃色路面,，直觀地提醒駕駛員謹(jǐn)慎行車。在通過中小學(xué)校區(qū)的道路上,。鋪筑鐵紅色路面,，使車輛減速慢行,，避免危險的發(fā)生,。在高速公路彎道、下坡道,、隧道入口及出口段,，按一定寬度分組橫向設(shè)置彩色防滑減速帶,，用以防滑減速，采用不同色彩路面,，使之清新醒目,，增強(qiáng)行車的安全性。實(shí)踐證明,，彩色路面金剛盲道豐富的色彩能刺激駕駛員大腦,，緩解駕車疲勞程度、保持良好情緒,、降低隱患,。瑞典在阿爾卑斯山上的某些特別危險的路段涂上了紅顏色，結(jié)果減少了85%-90%,。我國也曾做過相關(guān)的試驗(yàn),，為了降低因車速過快而造成的，曾在長距離的路段上涂上幾十條相間的白色線條,，駕駛員通過這些白色相間的線條,，看起來猶如水中的波紋一般。感覺速度過快,，從而使駕駛員自覺地降低車速,。色彩在交通安全體系中扮演著重要角色。為避免色彩過于單調(diào)或雜亂引起色彩污染,。

如果要講到彩色路面金剛盲道的色彩設(shè)計,，首先先要講講彩色路面金剛盲道交通設(shè)施的色彩。這其中包括：人行道,、公交專用道,、機(jī)動車道、非機(jī)動車道以及爬坡車道等部分的色彩;停車場,、加油站,、車輛停靠站(公交或出租車)等道路設(shè)施的色彩;交通樞紐內(nèi)部交通設(shè)施(主要是引導(dǎo)信息)或道路交通標(biāo)志標(biāo)線色彩瀝青等,，涵蓋了歷史,、氣候、文化,、植被等諸多因素,，是一個相對集中的、完整的色彩體系,，同時應(yīng)與周邊的城市建設(shè)色彩相融合,。形、色,、質(zhì)是視覺信息的三大要素,，人們在觀察物體時首先引起視覺反應(yīng)的是色彩,。色彩與形狀相比較，人眼對色彩的注意力,，初看時占80%,，而對形狀的注意力僅占20%;時間延續(xù)2min后，對形狀的注意力可增加到40%,。